阿里云立體式深入交通業(yè)，服務(wù)20000公里高速、8000架飛機(jī)

　　近日，廣東聯(lián)合電服和阿里云共同宣布，全國首個(gè)高速不停車收費(fèi)AI稽核項(xiàng)目落地廣東，采用阿里云的人工智能和數(shù)據(jù)技術(shù)。事實(shí)上，這僅是阿里云在交通領(lǐng)域的諸多合作之一。

　　據(jù)了解，阿里云目前已整體服務(wù)約20000公里高速、8000架飛機(jī)、25個(gè)大中型機(jī)場(chǎng)、20家汽車制造商、2個(gè)大型港口及全球23個(gè)城市的市內(nèi)交通，覆蓋海、陸、空，立體式深入交通行業(yè)，以云計(jì)算、AIoT、數(shù)據(jù)技術(shù)定制數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案。

　　除廣東高速外，阿里云還與四川高速達(dá)成合作，致力于要讓道路變得“更聰明”。通過統(tǒng)一的人工智能平臺(tái)全面感知與識(shí)別復(fù)雜的道路情況，如實(shí)時(shí)交通事故、突發(fā)擁堵與惡劣天氣等，并與高德深度融合實(shí)現(xiàn)車主端閉環(huán)信息發(fā)布。今年國慶期間，成都繞城高速在流量增加11.9%的情況下，車輛平均通行速度提升3.46%。

　　航空領(lǐng)域，機(jī)隊(duì)規(guī)模亞洲第一的南方航空是先行者，早在2017年就與阿里云合作，成為國內(nèi)首家上云的航空公司，機(jī)票銷售主流程、航班查詢、訂單生成、合作渠道等服務(wù)逐步遷移上云，解決會(huì)員日訪問量擊垮IT系統(tǒng)問題。東方航空、中國航信集團(tuán)也都先后與阿里云進(jìn)行合作。

　　今年9月，全球領(lǐng)先的飛機(jī)制造公司空中客車也加入與阿里云合作的隊(duì)伍，希望借助超強(qiáng)算力支持飛機(jī)的制造、維修和可靠性預(yù)警。

　　重慶江北機(jī)場(chǎng)借助航空大腦，將人工智能用于旅客通關(guān)、會(huì)員合作、機(jī)場(chǎng)智能營銷等領(lǐng)域，提升機(jī)場(chǎng)智能化運(yùn)行能力及旅客滿意度。首都國際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)及運(yùn)營管理陜西、甘肅、寧夏、青海四省區(qū)機(jī)場(chǎng)的西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等也都引入阿里云技術(shù)。

　　汽車制造商同樣積極采用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)。長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安福特、吉利領(lǐng)克、上汽乘用車等汽車制造商都在利用云的超算、中臺(tái)能力重構(gòu)營銷、制造、研發(fā)系統(tǒng)。舉例來說，上汽乘用車的仿真效率已提升25%，平均每天有數(shù)百個(gè)碰撞分析、結(jié)構(gòu)剛度分析、流體分析等在云平臺(tái)上完成。

　　集裝箱吞吐量突破2500萬箱的寧波舟山港是全球第一大港，正通過阿里云實(shí)現(xiàn)對(duì)港口?；钒踩芾?，實(shí)現(xiàn)對(duì)?；穬?chǔ)罐區(qū)的在線實(shí)時(shí)管理和調(diào)度生產(chǎn)。除此之外，青島港也在同阿里云圍繞金融、云平臺(tái)和港口安全等展開合作。

　　事實(shí)上，阿里云在交通行業(yè)具備強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)基因，率先提出的城市大腦就從交通起步，在杭州實(shí)現(xiàn)人工智能指揮紅綠燈、全國首個(gè)無桿停車場(chǎng)、首個(gè)外地車“彈性限行”等，目前已經(jīng)擴(kuò)展到杭州、?？凇⒅貞c、澳門等23個(gè)城市。