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北京全面引入阿里云城市大腦,阿里云升艙計劃是什么?

時間:2020-08-20 12:17:29 點(diǎn)擊:

  利用天氣數(shù)據(jù)計算臺風(fēng)路徑,預(yù)判城市道路的積水點(diǎn);根據(jù)早晚高峰車流情況,實現(xiàn)智能交通AI信號優(yōu)化,緩解道路擁堵......作為城市精細(xì)化管理的新手段,“城市大腦”幫助城市更加智慧。8月19日,北京城市大腦高峰論壇期間,阿里巴巴副總裁劉松表示,阿里云將全面服務(wù)北京城市大腦建設(shè)。

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  圍繞城市治理現(xiàn)代化及首都核心職能,阿里云將在北京相繼落地環(huán)境保護(hù)、智慧社區(qū)、交通治理、智慧商圈等場景。

  “城市大腦是整個城市的智能中樞,可以對整個城市進(jìn)行全局實時分析,利用城市的數(shù)據(jù)資源優(yōu)化調(diào)配公共資源,最終將進(jìn)化成為能夠治理城市的超級智能?!眲⑺筛嬖V記者,目前,全球30多座城市引入了城市大腦。包括杭州、北京、上海、鄭州、海口、中國澳門、馬來西亞吉隆坡等。

  北京市城市管理委員會一級巡視員賈明雁談到:“城市管理雖然很復(fù)雜,但與老百姓的生活緊密相關(guān)。城市大腦在北京的試點(diǎn)應(yīng)用,初步也取得了很好的作用,如副中心的早晚高峰行車速率提高了15%。其實城市大腦還有很大的空間和開發(fā)的余地,重點(diǎn)在于‘需要解決什么問題’、‘?dāng)?shù)據(jù)在哪里’、‘大腦想辦法’?!?/p>

  早在2018年,北京市通州區(qū)就開始試點(diǎn)“城市大腦”防控環(huán)境污染?!俺鞘写竽X”接入上千個大氣監(jiān)測視頻及揚(yáng)塵預(yù)警傳感設(shè)備,實現(xiàn)了數(shù)字化防控污染。通州的這一創(chuàng)新也讓其與杭州雙雙入選“2018智慧城市十大樣板工程”。

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  “渣土車一直是城市治理中的難點(diǎn)?!北本┦型ㄖ輩^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2018年,通州在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域率先探索了精細(xì)化治理模式。引入城市大腦后,通州應(yīng)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、視頻識別等技術(shù)完成了155平方公里核心區(qū)的智能化環(huán)境監(jiān)測改造,實現(xiàn)了對全區(qū)渣土車輛和施工工地環(huán)境的數(shù)字化管理,大大降低了空氣揚(yáng)塵污染。

  此外,作為國內(nèi)交通狀況最復(fù)雜的城市之一,北京不僅機(jī)動車保有量高達(dá)636.5萬輛,市內(nèi)還有五個火車站和百余所三級醫(yī)院。這些重點(diǎn)區(qū)域容易形成交通擁堵。北京市常駐人口超過2000萬,居民的出行需求與公共交通規(guī)劃也影響著城市的通行效率。

  為了緩解北京交通擁堵,阿里云技術(shù)人員正在應(yīng)用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行道路擁堵分析,包括多個路段的擁堵指數(shù)、紅綠燈時長等。未來,通過城市大腦全市交通動態(tài)感知以及人工智能信號燈,可以對城區(qū)的堵點(diǎn)進(jìn)行信號優(yōu)化。

  目前,城市大腦社區(qū)試點(diǎn)也已開啟。試點(diǎn)社區(qū)通過開放平臺建設(shè)社區(qū)生態(tài)應(yīng)用,在養(yǎng)老、生活服務(wù)、停車等服務(wù)場景建設(shè)智慧社區(qū)應(yīng)用,實現(xiàn)社區(qū)互助互救、共享共治的場景體系。

  值得一提的是,今年6月,城市大腦3.0已經(jīng)正式發(fā)布。自2016年杭州聯(lián)合阿里云的首個城市大腦發(fā)布以來,經(jīng)過兩年迭代,城市大腦3.0強(qiáng)化了感知能力,通過城市數(shù)字基因等技術(shù),能夠鏈接農(nóng)田、建筑、公共交通等全部城市要素。通過AI技術(shù),城市大腦可以實現(xiàn)交通、醫(yī)療、應(yīng)急、民生養(yǎng)老、公共服務(wù)等全部城市場景的智能化決策。

  腦力提升后,“城市免疫力”也將大大提升。以沿海城市常見的臺風(fēng)災(zāi)害天氣為例。臺風(fēng)到來之前,城市大腦3.0就可以用天氣數(shù)據(jù)計算臺風(fēng)通過城市的路徑;根據(jù)城市3D模型推演,預(yù)判城市道路的積水點(diǎn),標(biāo)記高危建筑,提前通知交通部門提早預(yù)防。AI外呼系統(tǒng)可以通知市民做好防護(hù)工作。


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